【星空体育·(StarSky Sports)官方网站】智慧城市科学家：中国的智慧城市大多还在炒概念

中国城市科学研究会智慧城市牵头实验室首席科学家万碧玉地产中国网讯 7月20日-23日，博鳌21世纪房地产论坛第16届年会在海南三亚海棠湾喜来登酒店举办。中国城市科学研究会智慧城市牵头实验室首席科学家万碧玉在谈到当前中国智慧城市的发展时回应，中国仅用了35年已完成了欧美花上了一两百年才已完成的城镇化率，较慢的城镇化不会导致城市水、能源、交通等各种问题，智慧城市的打造出也不会不受其影响。

他直言，目前，中国有多达400个城市明确提出智慧城市的工作，但是很多都还是在油炸概念。其中，有60%作好了顶层设计，但只是花钱把项目展开了辨别，只有20%的城市确实开始启动行事，做到得十分好的仅有五、六个。谈及智慧城市的未来发展方向，万碧玉回应，未来的方向主要有：一是智慧城镇群；目前在江苏、南京、上海、安徽，我们有20几个城市用智慧城镇群的概念，但是大城市做到智慧城市是十分艰难的，很多数据没办法专责资源；第二是一带一路回头过来，很多公司都参考我们的标准，我们反对企业回头过来，现在做到的城市。如果基础设施没几乎超过的时候，很多企业沿着一带一路往外回头，是很好的；第三是一区一品探讨微城区。

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首先，有一张图，这是全球城镇化的发展过程，刚才的主持人也谈城市在发生变化。怎么去解决问题城市的问题？未来到2025年有70%以上的人会居住于在城市，但是我们国家2014年施行了国家新型城镇化的规划方案到2025年，我们国家要超过60%，从去年年底的数据来看是56.1%的城镇化率，城市如何支撑可观规模？现在有两个大的方向。第一，我们的城市更加大，比如北京、上海。

新城区是老城区的7倍，城市不断扩大亲率越来越快。第二，城镇化太快。

比如我们看了一些数据，20%的城镇化率到70%，欧洲是花上了200年，美国是120年，日本是80年，但是我们国家的城镇化，从建国开始，我们的城镇化是17%左右，经过三个五年计划，保持在15%-20%，但是改革开放之后，一下子到了56%，我们用了35年的速度，很多学者和专家辩论，我们是不是太快？较慢城镇化导致的问题是什么？为什么每年大雨就不会被雨水淹？这是较慢城镇化导致的城市水、能源、交通，还包括智慧城市的打造出的影响，同时城市老化以后，有很多的问题，我们的老化亲率比国际上很多国家要大。城市化的不断扩大，某种程度是中国的问题。比如洛杉矶、墨西哥，墨西哥80%的人口都居住于在城市里面。为什么要做智慧城市？15年前，有一个数字城市的概念，当时托的数字城市概念是把城市的基本要素展开信息化、数字化，互联网开始蓬勃发展的时候又明确提出智能城市，而智能城市有3个阶段，第一个阶段是2007年开始油炸这个概念，2010年是开始操作者，有一个十分核心的观点，智慧城市不是终极目标，它的终极目标是生态、可持续，智慧城市的主要核心是在于各个部门都一起了。

从2012到2015年，2015年以后，有一个十分大的变化，智慧城市某种程度是信息化的公司了，大家渐渐的把智慧城市的概念做了落地的项目，我们经过3个阶段的总结来看，最主要的问题是都说各位问题。一个是借钱，地方政府因为各种各样的经济环境反对没法。

智慧城市对城市有什么益处？第二个是谁来建设？第三个是技术层面，还包括信息化、资源共享，第四个是谁给借钱？经过这几年的实践中，我们在城市的角度上，不会渐渐展开落地。很多时候我们要注目城市基础设施本身、水、能源、交通，微城市的概念十分好，这是什么概念？等下的老总会给大家做到说明。我们在中央层面，总理在2015年的方案里面都提及了智慧城市，2015年主要谈城市的建设和管理，2016年主要是谈最后一方面。智慧城市一定要提高人居环境，使人民的生活更为放心、省心、安心。

国外也做到了很多，全球600多个城市做智慧城市，国外的智慧城市和我们的智慧城市几乎是两种有所不同的思路和方法。比如新加坡，他们做到一个ITS；比如德国是智能电网，他们就是指下往上，而我们国家就是指上往下。我们国家有多达400个城市明确提出智慧城市的工作。但是很多都还是在油炸概念。

60%作好了顶层设计，就是花钱把项目展开辨别，只有20%的城市确实开始启动行事，做到得十分好的有五、六个。这些城市反过来，不一定是北京、上海大城市，往往探讨在新城、新区，比如说生态城。北京市的朝阳区都是样板试点城市，但是显然没办法来做到得十分好。总的投资额早期是1.56万亿，现在是1.3万亿。

大家都在谈PPT模式，如何引入社会资本，把传统的建设理念导入到智慧城市的传送，我们国家有很多关于这方面的支策。国外的城市和中国的城市几乎不一样，国外的城市，无法说道没规划，但是大部分是大自然构成，而巴黎2000多平方公里，他们的户型到10-20分钟以后，可以寻找咖啡店、药店、学校、公共图书馆等等，他们所画了一个圈，20多个小型的城市不存在在巴黎的大城市里面。

他们的交通规划实质上是按着这条线。而中国，什么是微城市？我们在20分钟以内需要已完成消费、娱乐。

类似于城市综合体，但是又把这个概念拔高，他们谈的是城市发展的模式和建设生态圈。而从理论研究的角度，一个核心区经过20分钟的路程图，意味著可以做，我们不必花上很多的时间在路上。微城市的核心观点，首先水是循环的；其次交通是可以分享的；第三能源是分布式的；最后是物联成天下老总托的有水、道路、交通之后，还必须放心。所以要打造出以生态、绿色、可持续的城市模式。

我们总结了8点关于智慧城市，时间关系仍然一一描述。主要谈几个理念，我们是做城市科学的，我根本没造过一个城市 ，我连房子也没造过，下面十分期望需要请求中建的领导来讲，他主要谈生活空间、工作空间、移动交通、弹性能源、生态环境。

我们目前没超过一个很好的微城市，今天，期望中建需要把中建的微城市概念说明出来，尤其想要告诉他的建设、投资模式。而微城市的内涵，市场需求式的解决问题食品问题，还有生态、产业的问题。智慧城市的未来，主要是两个方向，一个是智慧城镇群，比如在江苏、南京、上海、安徽，我们有20几个城市用智慧城镇群的概念，我们所有的新城接入是仅次于的问题，而在广东、陕西很多省开始谈智慧城镇群。我们找到大城市做到智慧城市的话是十分艰难的，很多数据没办法专责资源，我们探讨一个十分小的园区、新区，明确提出智慧的微城市的概念。

国外的智慧城市概念和我们1千户、1万户的概念不一样，只有探讨在下面的时候，才是较为好的，才能已完成这件事。很多地方不落地，我们至上而下的把系统展开接入，企业、政府都在做到什么？有时候政府越权把好的资源都拿在手里，而企业又为政府生气，这是机制体制改革的问题。政府可以做到的公共服务，比如医疗、城市安全性方面等等，而市场化是让市场自己来做到的工作。

第二个，一带一路回头过来，很多公司都参考我们的标准，我们反对企业回头过来，现在做到的城市。如果基础设施没几乎超过的时候，很多企业沿着一带一路往外回头，是很好的。

第三个，一区一品探讨微城区。非常感谢大家。

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